徽章介绍

    飞行员纪念奖章（Flyer’s Commemorative Badge ），又叫退休机组人员奖章（Retired Aircrew Badge ）或退役飞行员奖章（Retired Pilots Badge），德文为“Flieger-Erinnerungs abzeichen”。设立日期为1936年3月26日，属于资历证章，是德国空军（Luftwaffe）最稀有的徽章之一，获授人数不详。

徽章技术信息

    退休机组人员奖章章体由一只站立在岩石上的鹰饰，鹰饰及岩石被化学氧化使其变黑，凸起部分细致磨光。外围是橡树叶做成的椭圆型饰环，橡叶饰环镀银，并在凹进粗糙的切角留有阴影。上部橡树叶束尖对尖汇合，饰环下部中心为万饰束结。万饰最下的拐边，伸出饰环并镂空。整个章体整体铸造，一些罕见版本鹰爪，鹰尾和岩石部分有镂空间隙，更突出的章体的三唯立体效果。

徽章授予标准  

    飞行员纪念奖章授于参加过第一次世界大战退役飞行员或在1936年服役四年以上的正式飞行员；空军其他人员也有资格获得（包括空军观察员，防空炮兵，伞兵等），但服役年限为最少15年。上述如果在执行任务受伤也有资格获得；在执行任务或飞行事故中丧生则授予其家属。

徽章佩带和授予证书

    飞行员纪念奖章佩带在军服左胸袋低于一级铁十字勋章的位置（无胸袋佩带在相同位置，布制版本佩带方法相同）。飞行员纪念奖章被装在有弹簧大头钉扣和绞链的深蓝色皮革小方盒子里，盒盖内部包衬龙蓝色天鹅绒，并有蓝色羊呢绒基座用以固定徽章。原品盒表面的字母用金颜色书写。
    获授证明文件在白色信纸上打印，会因颁授登记注册保存，并且有一份证明文件交付给获授者。最初为A4尺寸（210mm×298mm）白色信纸打印。

    飞行员纪念奖章布制版本像大多数其他德国空军资格徽章一样也规定军官为金属丝手工刺绣版本，士官为机器棉线版本。各式布制版本通常缝制在蓝色/灰色的标准基布上。

证明文件，左下角编号为：“#216/42”, A4尺寸。1942年9月5日授给Ronald Reechke，上面有Kastner-Kirdorf的复印签名。

证明文件，左下角编号为：“#403/43”, A4尺寸。1943年11月1日授给Karl Stooffl，上面有Bruno Loerzer的复印签名。

    退休机组人员奖章由于设立在战争爆发前，非常罕有，主要由C.E. Juncker生产。材质上只有800银和铝材质生产，其他材质的产品被认为是允许获授者私人购买的替代品或仿品，并不是正规徽章。从章体的细微差异和材质上被分为三种版本（早期/中期/晚期）。
    第一版本：鹰饰头部微微上仰，呈现出犀利的眼部表情，精制细密的鹰饰胸羽，粗壮有力的鹰爪，凸起部分细致磨光，万饰最下部伸出章体的一个拐边镂空。桶式别扣的基座被直接焊接在树叶饰环背面。橡叶饰环整体纤细清晰，层次感非常强，边沿随橡叶轮廓错落有秩。章体背后印砸有厂家标识：“C.E. Juncker,Berlin SW”，整奖章显得非常精致和富有三维立体感。

    第二版本：鹰饰头部平视，头部表情呆板，鹰饰胸羽细节忽略，鹰爪纤细，凸起部分细致磨光，万饰最下部伸出章体的一个拐边镂空。更长的桶式别扣基座被直接焊接在树叶饰环背面。橡叶饰环整体边沿宽大，立体感相对第一版本缺乏很多。章体背后印砸有厂家标识：“C.E. Juncker,Berlin SW”。

    第三版本：整体细节接近第二版本，橡叶饰环整体细节宽大扁平。章体背后无厂家标识，使用大面积接触底座的桶式别扣组合，挂钩扁平“C”型焊接在圆型基座上。材质主要是铝质。

由于是非常罕见章种，补充版本对比扫描资料。